Кафедра "Мосты и транспортные сооружения" СГТУ

Кафедра "Мосты и транспортные сооружения" Саратовского государственного технического университета (МТС СГТУ) осуществляет подготовку инженеров по специальностям 291100 "Мосты и транспортные тоннели" и 291000 "Автомобильные дороги и аэродромы". Она основана в 1930 году в Саратовском автомобильно-дорожном институте и ныне является одной из ведущих выпускающих кафедр Саратовского государственного технического университета. В России всего 12 кафедр осуществляют квалифицированную подготовку инженеров-мостовиков. На кафедре работают 12 профессоров и доцентов, кроме граждан России обучаются иностранные студенты. Возглавляет кафедру МТС СГТУ академик Международной Академии Наук Высшей Школы и Российской Академии Транспорта, Заслуженный деятель науки РФ, доктор технических наук, профессор И.Г. Овчинников. Он является также членом Американского Общества Гражданских Инженеров (ASCE) и Международной Ассоциации по мостам и конструкциям (IABSE).

На кафедре МТС имеются лаборатории: "Информационные технологии в транспортном строительстве", "Прочностной мониторинг транспортных сооружений", "Эксплуатация и реконструкция транспортных сооружений", "Инженерные методы анализа".

На кафедре МТС СГТУ сложилась известная в России и за рубежом научная и инженерная школа по разработке методов диагностики и прогнозирования поведения сооружении с учетом реальных условий эксплуатации и моделированию процессов деформирования и разрушения конструкций с учетом воздействия агрессивных сред. Действует аспирантура и докторантура, советы по защите кандидатских и докторских диссертаций. Под руководством профессора И.Г. Овчинникова подготовлено и защищено тридцать пять кандидатских и три докторских диссертации. В аспирантуре кафедры обучается 12 аспирантов. К научно-исследовательской работе широко привлекаются студенты.

Кафедра имеет тесные связи с мостостроительными и дорожно-строительными организациями Поволжья, Сибири и других регионов, с вузами и научно-исследовательскими институтами России стран СНГ и дальнего зарубежья (особенно Словакии, Югославии, Германии, Туниса, Польши, Финляндии).

На выпускников кафедры очень большой спрос, они могут работать в мостоотрядах на строительстве железнодорожных и автодорожных мостов и тоннелей, в дорожно-строительных управлениях, других строительно-монтажных организациях на инженерных должностях.

В зависимости от потребностей организаций и личных интересов каждый студент может специализироваться по направлениям: "Диагностика и оценка технического состояния транспортных сооружений", "Эксплуатация транспортных сооружений", "Применение информационных технологий в транспортном строительстве", "Защита транспортных сооружений от коррозии", "Строительство мостов и других сложных транспортных сооружений", "Системы автоматизированного проектирования транспортных сооружений", "Стандартизация и управление качеством в транспортном строительстве", "Архитектура транспортных сооружений".

В процессе обучения студенты занимаются разработкой транспортных систем для городов (скоростные транспортные магистрали на эстакадах, позволяющие снизить загруженность городских улиц; варианты линий метрополитена; монорельсовые транспортные магистрали; сложные транспортные развязки в городах и по их периметру), изучением и разработкой программ расчета сложных инженерных сооружений, разработкой компьютерных банков данных и экспертных систем для решения различных задач транспортного строительства, изучением новейших технологий скоростного строительства и ремонта транспортных сооружений с использованием современных материалов, разработкой новых конструкций транспортных сооружений с использованием бионических принципов конструирования, разработкой проблем транспортной информатики.

Студенты старших курсов проходят технологическую практику на строительстве мостов через Волгу в Саратове, Волгограде, Ульяновске, Казани, в городах Сургуте, Сочи, Рязани. Другая часть студентов отрабатывает навыки проектирования в проектных институтах: ПУИЦ "Волгодортранс", НТЦ Госстроя РФ "Проектмостореконструкция", "Росдортех", "ГипродорНИИ" и других.

Иногородние студенты обеспечиваются общежитием.

С 2001 года на базе кафедры МТС СГТУ проводится коммерческая подготовка инженеров-мостовиков по заочной ускоренной программе, включая дистанционное обучение (для выпускников техникумов и колледжей продолжительность обучения составляет 3 года 10 месяцев, продолжительность переподготовки выпускников других вузов - получение второго высшего мостового образования - 2 года 10 месяцев).